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LYNX RACE 9.0

THE NO. 1 BIKE

DX905

6.699,90 £

Always fast. On short distances. On long distances. On tracks. On trails. Going up. Going down. This is what you want from an XC bike that doubles as a marathon bike. The Nº1 frame for the World Cup with David Valero and BH Coloma Team. More info

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EVOLVED

The partnership between BH's R&D team and the BH Coloma Team has allowed us to optimise the geometry and kinematics of the Lynx Race for 120 mm of travel while maintaining excellent performance with 100 mm of travel. A slightly relaxed steering angle, a more upright seat tube, a longer reach and a lower steering tube for fully optimised geometries.

LIGHTWEIGHT

The Lynx Race range has been built like all of BH's high-end frames; using Hollow Core Internal Moulding (HCIM) technology, allowing us to minimise the weight of the frame and the rocker link. We use high modulus carbon fibres (T1100 and T800) - Evo Carbon Lay Up - which provide outstanding lightness and stiffness for the frame.

+ STIFFNESS

The stiffness of the joint between the rear triangle and swingarm has been improved by 35% on the new Lynx Race, thanks to the new spindle design on the rocker link and the oversized main pivot axle.

OUTSTANDING PEDALLING EFFICIENCY

Guaranteed by the Spilt Pivot suspension system that ensures: Outstanding pedalling efficiency without the open position of the shock absorber interfering with pedalling, resulting in better traction and making optimal use of your energy.

2 BOTTLES

One in its usual place on the down tube and one on the seat tube, using a small adaptor to ensure an optimal position.

THE NO. 1 BIKE

Discover the story of the No.1 in the XCO rankings

DISCOVER

Geometry

Specifications

TEKDOC

media test

LYNX RACE 9.0

DX905

	SM	MD	LA	XL
h1 - Seat-Tube Length	400	420	460	500
h2 - Head-Tube Length	90	90	100	120
h3 - BB Height/ BB Drop	40	40	40	40
l1 - Top-Tube Length (horizontal)	575	600	606	651
l2 - Chain-Stay Length	430	430	430	430
l3 - Wheelbase/FC	1133	1159	1170	1212
a1 - Head-Tube Angle	67	67	67	67
a2 - Seat-Tube Angle	76	76	76	76
Stack	589	589	620	644
Reach	420	445	470	490

Frame	Frame Lynx Race , EC Layup, Acros ICR, PF92, 148x12, UDH	Rear shock Fox DPS Evol Factory Push to Lock, 190x45mm, DCM, DRM, CMF	Fork Fox 34SC Factory Push to Lock Kabolt 120mm
Divetrain	Shift levers SRAM GX AXS T-TYPE 12sp	Rear derailleur SRAM GX AXS T-TYPE 12sp	Crank set SRAM GX AXS T-TYPE 12sp, 34, 175mm	Bb set SRAM	Cassete SRAM GX AXS T-TYPE 10/52	Chain SRAM GX AXS T-TYPE 12sp
Brakes	Front brake SRAM Level Bronze Stealth 180mm	Rear brake SRAM Level Bronze Stealth 160mm
Wheelset	Wheelset BH Evo Alloy Tubeless, 30mm, 28H	Tires Pirelli Scorpion Sport XC M Front 2.4/ XC H rear 2.4
Seat	Saddle Prologo Scratch M5	Seat clamp Integrated	Seatpost Bike Yoke Divine SL 31,6mm, 125mm Drop
Cockpit	Handlebar BH Evo Carbon Top Flat 760mm, 10mm Rise	Stem BH FIT 60mm, 31,8mm, -6º	Headset Acros ICR FIT 36/45º, Block Lock 160º	Grips BH Control Grip
ACCESSORIES	Upgrade kit (not included) FIT compatible

We reserve the right to change product information and components on this website without prior notice, including equipment, specifications, models, colours and materials.

GO RIDE

En los senderos más técnicos sigue transmitiendo las buenas sensaciones que han transmitido las bicicletas XC de BH a lo largo de las tres últimas generaciones: ligereza, rigidez, reactividad.

SOLOBICI

Permite rodar con la suspensión completamente abierta sin afectar apenas en el pedaleo. Esto se traduce en una mejor tracción y un máximo aprovechamiento de nuestra energía

VOJOMAG

De grip is er, de grote schokken worden perfect gewist en in plaats van door te zakken bij landingen na jumps (of op zijn best neutraal te blijven), profiteert de fiets ervan om snelheid te maken.

VOJOMAG

Le grip est là, les gros chocs sont parfaitement effacés et au lieu de s’affaisser sur les réceptions de marche ou de saut, ou de rester neutre au mieux, le vélo en profite pour prendre de la vitesse.

ESMTB

Igual que nos pasó con la anterior, esta BH Lynx Race nos ha transmitido unas sensaciones como para situarla entre las dobles de XC más eficaces del mercado

DANIEL RACE

Geometría rediseñada, aumento a 120mm, sistema Split Pivot y aumento considerable de la rigidez son las columna vertebral de la nueva Lynx Race

MTB CULT

La bici non ha mostrato limiti e mi ha permesso di guidare sempre con una certa disinvoltura, correggendo anche qualche errore di traiettoria.

VELOVERT

Dans le registre dénivelé négatif, on se situe dans le haut du panier pour un « simple » vélo de Cross-Country en 120 mm. Derrière, la suspension marche vraiment fort,

BIKE

A BH desenvolveu uma das bicicletas de suspensão total mais eficientes do mercado. Esta Lynx Race já esteve no pódio em várias provas, incluindo nos Jogos Olímpicos

SOLO BICI

Su mezcla entre equilibrio y bajo peso hacen de ella una MTB verdaderamente adictiva, recomendada para todos aquellos que busquen una doble ligera que baje bien y suba mejor.

GoRide

Ágil, rápida, divertida, especialmente a subir. Pronta para a competição, mas também para a aventura. Uma das 'pérolas' de suspensão total da BH vista ao pormenor.

MOUNTAIN BIKER

La BH Lynx Race EVO es la única bicicleta de todas las que hemos probado que puntuamos con un 10 en funcionamiento.

VOJO NL

In onze ogen is dit een van de beste XC-fietsen van het moment en duidelijk een van onze favorieten die we meteen als persoonlijke fiets zouden kopen

MTBCULT

La BH Lynx Race Evo è una bici da XC che per certi versi sembra anticipare il futuro, creando una visione del cross country diversa da quella attuale

SOLO BICI

Una bici que transmite, por tanto, sensaciones de alto rendimiento, acordes con la competición de alto nivel para la que está diseñada

ESMTB

Llega al mercado con una importante rebaja de peso, con un cuadro excepcionalmente rígido y con un sistema de suspensión que hará que te olvides de usar el mando de bloqueo constantemente

MTB PRO

Si tuviera que definirla con una palabra sería agilidad. Agilidad subiendo, agilidad bajando y agilidad general para moverla jugar con nuestro peso y la posición del cuerpo.

BIKE

Una vez más, otro de los aspectos más destacables es su gran eficacia a la hora de pedalear, sin vaivenes de ningún tipo pero manteniendo una sensibilidad y tracción muy buenas

THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.