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Bei der Gestaltung des Aerolight Disc bestand das Ziel in der Entwicklung eines ultraleichten, verwindungssteifen, sensiblen und agilen Rahmens. Design und Vorentwicklung des Aerolight Disc ermöglichten die Nutzung einer Carbonfaser-Kunstharz-Kombination als Grundlage der neuen BH-Rahmengeneration.
KAMMTAIL DESIGN
Das vordere Rahmendreieck wurde vollständig neu gestaltet, und erreicht einen verbesserten Luftdurchgang und verfügt weiterhin über das Kamm-Tail-Design für eine saubere und glatte Oberfläche. Die hinteren Streben sind steifer und leichter und bieten maximale Reaktivität bei jedem Pedaltritt. Die Full Carbon-Gabel erlaubt noch einen weiteren Schritt, die Luft kann hier zwischen Rad und Rahmen fließen, ohne Luftverwirbelungen zu erzeugen. Die Sattelstütze ist 90 mm lang und passt sich an die Geometrie jedes Fahrers an.
HOLLOW CORE MOLDING TECHNOLOGY
Bei dieser Technologie für Monocoque-Rahmen kommt in der Form ein hoher Innendruck zum Einsatz, um höchste Kompaktmaterialdichte zu erzielen und ungleichmäßige Druckverteilung, die zu Blasen und Unreinheiten führt, zu verhindern. Das Verfahren ermöglicht Kontrolle und Optimierung der richtigen Stärke der verschiedenen Rahmenteile.
ACR-LENKUNGDI2 INTEGRIERT
Der neue Aerolight DISC Rahmen nutzt das ACR-System, welches eine Innenverkabelung von 100 % ermöglicht. Das Steuerrohr wurde innen so umgebaut, dass die von außen nicht erkennbare Aufnahme einer DI2-Batterie möglich ist.
28MM
Erlaubt die Verwendung von 28 mm breiten Reifen; das optimale Maß für größere Steifigkeit und Sicherheit, mit optimierter Position der Bremse
FLAT MOUNT SHIMANO
Speziell für die Absorption der neuen Kräfte, die bei Scheibenbremssystemen auftreten, konzipierter Hinterbau. Der Einsatz einer Flat Mount-Befestigung, kompatibel mit einem Rotor von 140 160 mm, an der Vorder- und Hinterseite, sorgte für fundamentale Fortschritte im Rahmendesign. Die vollkommene Neukonstruktion des hinteren Rahmendreiecks ermöglicht die Aufnahme der durch die neue Scheibenbremsen-Verankerung entstehenden Kräfte und Spannungen, die sich komplett von denen einer üblichen Bremse unterscheiden. Die 12 mm Thru Axle Steckachse bringt höhere Steifigkeit und mehr Sicherheit. Optimiert die Position der Scheibenbremse. Und erfordert kein Werkzeug, wenn der Radfahrer das Rad ausbauen muss.
Das Aerolight ist das neue Fahrrad von BH für Triathleten, die an Hochleistungswettkämpfen teilnehmen.
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