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RS1 4.0

AERO PERFORMANCE

LD403

4.499,90€ -15%

3.824,90€

Ein Kampf, der zukünftig nicht mehr Leiden, sondern Spaß bedeutet. Nur wir Radfahrer kennen dieses Gefühl von Leistung, Kraft und Effizienz, das wir erreichen, wenn Körper und Material in perfektem Einklang funktionieren. Die Sucht nach Geschwindigkeit. Mehr Informationen

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KONSTRUKTION: MONOCOQUECARBONRAHMEN

Wie bei allen Carbonrahmen von BH wurde auch beim RS1 die HCIM-Hollow Core Internal Molding-Technologie eingesetzt, um einen Rahmen zu schaffen, der das angestrebte Ziel des geringen Gewichts und der Steifigkeit erreicht. „Eine Technologie für Monocoque-Rahmen, bei der an der Form hoher Druck eingesetzt wird, um höchste Kompaktmaterialdichte zu erzielen und ungleichmäßige Druckverteilung am Rahmen, die zu Blasen und Unreinheiten führt, zu verhindern. Erlaubt die Kontrolle und Optimierung der Materialstärke in den kritischen Rahmenbereichen.“

KAMM TAIL-DESIGN

Das RS1, wie auch unser Aero G8-Bike, ist mit dem Kamm Tail-Design an den Rohren versehen, um einen absolut aerodynamischen Querschnitt bereitzustellen. Computeranalysen und Analysen der Strömungsdynamik ergaben, dass das RS1 dieselben aerodynamischen Werte aufweist wie unser Aero G8-Bike.

AERO-FORMEN

Die Aero-Sattelstütze des RS1 hat die Formen unseres Aero G8-Bikes, der Verschluss ist in das Unterrohr integriert, um die Aerodynamik des Oberrohrs so wenig wie möglich zu stören. Mit dem Ziel allen Radfahrern gerecht zu werden, solchen, die Hochleistung suchen, aber auch solchen, die eine komfortable Sitzposition wünschen, ist die Aero-Sattelstütze des RS1 als Option mit 15º zurückgesetztem Sattel in unserer Zubehör- und Komponentenabteilung erhältlich.

VERWINDUNGSSTEIF UND REAKTIV

Der Tretlagerbereich mit seinem BB386EVO-System ist mit 86 mm Durchmesser überdimensioniert, der Durchmesser der Unterrohre ist auf 80 mm erhöht, was die Rohrstärke verringert und die Torsions- und Hinterbausteifigkeit erhöht. Die Kettenstreben des RS1 sind sehr kurz, dies macht das Bike reaktiv und wandelt jeden Pedaltritt in Wattleistung um. Der Hinterzug des RS1 vereint alle einem reaktiven Bike zugrundeliegenden Eigenschaften: einen kurzen und aerodynamischen Hinterzug, der es von den anderen Gran Fondo-Modellen auf dem Markt unterscheidet. Das Resultat ist absolute Seitensteifigkeit, vollkommene Stabilität und umfassende Effizienz der Wattleistung bei jedem Pedaltritt.

VOLLSTÄNDIG INNEN VERLAUFENDE VERKABELUNG

Der neue Rahmen des RS1 nutzt das ACR-System mit 100 % Innenverkabelung für einen sauberen kabellosen Rahmen.

LEICHT ZU BEDIENENDE QUICK LEVER

Alle Rahmen der BH-Straßenräder sind mit den 12 mm Thru AxleVerschlüssen ausgestattet, mit der Besonderheit eines vollständig verborgenen und leicht zu bedienenden „Quick Lever“, für den keinerlei Werkzeuge benötigt werden.

AERO PERFORMANCE

Geometrie

Technische Daten

TEKDOC

media test

RS1 4.0

LD403

	XS	SM	MD	LA	XL	XX
h1 - Sitzrohrlänge	460	480	500	520	540	560
h2 - Steuerrohrlänge	120	135	150	175	190	215
l1 - Oberrohrlänge (horizontal)	516	531	545	561	576	591
l2 - Kettenstreben (mm)	412	412	415	415	418	418
a1 - Steuerrohrwinkel	71	72	72,5	73	73,5	73,5
a2 - Sitzrohrwinkel	74,5	74	73,5	73,5	73	72,75
Stack	526	544	557	583	597	623
Reichweite (Reach)	370	375	380	388	393	398

Rahmen

RS1 Disc ACR Monocoque, PC Layup

Gabel

RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5

ANTRIEB

Schalthebel

Sram Rival Etap

Schaltwerk

Sram Rival Etap 12sp

Umwerfer

Sram Rival Etap

Kurbelgarnitur

Sram Rival 48/35

Kurbelgarnitur

Sram Rival 48/35

LA	175mm
MD	172,5mm
SM	170mm
XL	175mm
XS	170mm

Kassette

Sram Rival 10/36

Kette

Sram

Bremsen

Vorderradbremse

Sram Rival hydraulic

Hinterradbremse

Sram Rival hydraulic

Laufräder

Slite XDR

Reifen

Hutchinson Epsilon 700x 28

Sattel

BH Ergo G

Sattelklemme

RS1 integrated

Sattelstütze

RS1 Aero

Cockpit

Lenker

FSA Energy ACR Compact

Lenker

FSA Energy ACR Compact

LA	440mm
MD	420mm
SM	420mm
XL	440mm
XS	400mm

Vorbau

FSA NS ACR

Vorbau

FSA NS ACR

LA	110mm
MD	100mm
SM	100mm
XL	110mm
XS	90mm

Steuersatz

FSA ACR

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THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
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