Le iniziali BH (Beistegui Hermanos) sono sinonimo di biciclette, ciclismo e spirito sportivo e di perseveranza da oltre un secolo. Le nostre biciclette sono state il palcoscenico su cui grandi ciclisti hanno costruito le loro leggende su due ruote, permettendo a molti appassionati di godere di questo sport che amiamo così tanto.

Il nostro percorso industriale nasce nel 1909 nella città armiera di Eibar (Guipúzcoa, Spagna), frutto del genio e dello spirito imprenditoriale di tre fratelli: Cosme, Domingo e Juan Beistegui Albistegui.

Gli anni '30 segnarono l'inizio delle prime competizioni ciclistiche. Era un'epoca di eroi, gli albori dello sport professionistico che necessitava del sostegno dei marchi. Per questo motivo, siamo stati una delle prime aziende a puntare fortemente sulla sponsorizzazione sportiva. In quegli anni germogliò il seme della nostra passione per le competizioni.

Fu in quel decennio che Vicente Trueba e Juan Puyol, direttore del quotidiano Informaciones, bussarono alla nostra porta. Cercavano il nostro coinvolgimento in un progetto innovativo, qualcosa che in Francia si svolgeva annualmente dal 1903: il Tour di Spagna. La risposta fu chiara e semplice: un SÌ deciso.

Nel 1935, la notizia della disputa della I Vuelta di Spagnaraggiunse le prime pagine della stampa. Una notizia accolta con stupore e grande aspettativa, fino al via ufficiale a Madrid. 14 tappe per un totale di 3.431 chilometri, durante le quali folle appassionate e numerose si affollarono ai bordi delle strade. In quell'anno si visse il primo grande duello tra Gustaaf Deloor e Mariano Cañardo, vinto dal ciclista in sella alla sua BH. L'ingresso nella storia della competizione fu scritto a lettere d'oro. Il primo vincitore di uno dei tre grandi giri – Tour de France, Giro d’Italia e Vuelta a España – fu seguito da altri sette vincitori, tra cui nomi illustri come Álvaro Pino, Roberto Heras e Aleksandr Vinokourov.

Gli anni '50 e '60 furono il periodo in cui iniziò a consolidarsi il design delle biciclette. Esse rappresentavano l’autonomia in un mondo in piena trasformazione, la ricerca della modernità e l’introduzione di nuovi concetti.

Questi decenni portarono anche a un cambiamento di sede. Lasciammo Eibar e ci stabilimmo a Vitoria. Un nuovo stabilimento industriale venne costruito nella regione di Álava, dotato delle più recenti tecnologie per affrontare le sfide entusiasmanti degli anni a venire.

La passione per il ciclismo, sempre presente in questa terra, ci spinse a creare modelli popolari, con una personalità unica e riconoscimenti a livello internazionale. In questo periodo nacquero la BH Gacela e la BH Iberia. Ma furono anche anni in cui consolidammo il nostro ingresso nel mondo del ciclismo competitivo. Gli esseri umani competono per divertimento, per l’emozione e per la sfida. E il ciclismo si affermò come uno degli sport principali.

Il ciclismo stava vivendo uno dei suoi periodi di maggiore popolarità. La Vuelta di Spagna si consolidava tra le grandi corse, il Tour de France dominava i titoli internazionali e un fenomeno fino ad allora sconosciuto iniziava a farsi strada oltre i confini degli Stati Uniti: le mountainbike arrivavano nei nostri negozi.

Nel 1984 presentavamo la prima mountainbike spagnola: la BH Running Bull. Cinque velocità con monocorona e ruote da 26” con iconiche coperture blu. Da questo primo modello sarebbe nata anni dopo la BH Top-Line, un’altra bici iconica che ancora oggi solleva passioni e qualche lacrima di emozione tra gli appassionati di MTB.

I volti sorpresi degli appassionati vedendo le prime mountainbike stavano iniziando a trasformarsi in sorrisi eterni, grazie alla possibilità di provarle in prima persona. Due modelli segnarono l’inizio della MTB: la BH Supra Litage Sakae e la BH Coronas.

La BH Supra Sakae, nata nel 1991, sorprese con alcune soluzioni molto avanzate per il suo tempo. Un telaio completamente in alluminio, fabbricato in Giappone, con tubi incollati, una tecnica vista fino ad allora solo su alcune biciclette da corsa. Il manubrio Pipe di Sakae era una piccola opera d’arte composta da quattro pezzi, tre di alluminio e uno di acciaio. Includeva anche il passaggio interno dei cavi, nel 1991!

La BH Coronas nacque grazie al team al quale deve il nome. Antonio Ortiz, Guillermo de Portugal, “El Quillo” Marzquez… Nomi che illustrano il libro della storia della MTB, e con i quali possiamo ancora oggi godere delle loro imprese.

La Vuelta di Spagna che Roberto conosceva da bambino era una corsa quasi invernale, che si svolgeva nel capriccioso mese di aprile. Tuttavia, quando ha iniziato a dominarla, era stata spostata a settembre, alla fine dell'estate. E in quei mesi di fine estate, l'ha fatta diventare il suo parco giochi, con 4 vittorie, una in più di Rominger. L'immagine di La Castellana piena di maglie dorate con il nome di Heras sul petto e sulla schiena è diventata una cartolina ricorrente ogni settembre.

Ha segnato la prima Vuelta del Pro Tour nel 2005 con un'impresa epica di scalatore sulla salita di Pajares. E ha pedalato con la prima BH Global Concept, una BH G1 vestita per l'occasione. Un'opera d'arte con un telaio in carbonio nero adornato da dettagli in oro 24 carati e la leggenda: Vuelta 2000, 2003, 2004, 2005. Una bicicletta unica, che sarebbe poi stata messa all'asta per raccogliere fondi per le vittime dell'uragano Katrina.

Julie Bresset e Nicola Spirig ci ricordano un'estate indimenticabile nel 2012 sui circuiti di Hadleigh Farm e Hyde Park, sedi di MTB XCO e Triathlon a Londra '12. Due medaglie d'oro olimpiche.

Per Julie è stata la consacrazione di un anno ricco di podi: campionessa del mondo, campionessa francese e la ciliegina sulla torta con l'oro olimpico. Nicola, invece, era considerata una delle possibili candidate ma non era tra le favorite dalle agenzie di scommesse di Londra. Un arrivo in volata con Lisa Nordén che ci lascia ancora senza fiato oggi, mentre aspettavamo l'esito finale.

Il mountain biking ha vissuto uno dei suoi momenti più memorabili alle Olimpiadi di Rio 2016, quando Carlos Coloma ha vinto la medaglia di bronzo nel Cross-Country MTB. Il suo coraggio e la sua dedizione lo hanno trasformato in una leggenda nazionale.

Nello stesso anno, la squadra professionale di mountain bike BH Suntour SR KMC ha raggiunto l'apice diventando leader nella classifica ufficiale dell'Unione Ciclistica Internazionale (UCI) nel Cross-Country Olimpico (XCO), consolidandosi come un punto di riferimento globale nel ciclismo d'élite.

Questi successi sono stati solo l'inizio di un'era d'oro, con molte altre vittorie che sono arrivate da Mario Mola nel triathlon e David Valero nel mountain biking.

Il 2020, un anno segnato da sfide globali, ha visto David Valero portare la bandiera BH Bikes alle Olimpiadi di Tokyo, dove ha vinto la medaglia di bronzo nel Cross-Country (XCO).

Valero ha continuato a scrivere la sua storia nel ciclismo vincendo la medaglia d'argento ai Campionati del Mondo di Cross-Country (XCO) a Les Gets. Questi successi hanno consolidato il suo posto tra i migliori nel mountain biking.

Negli ultimi anni, abbiamo continuato a consolidare il nostro lascito nel mondo del ciclismo, segnando una nuova fase di innovazione tecnologica e ottenendo importanti traguardi sportivi.

David Valeroha continuato a fare storia, vincendo nel 2024 una medaglia d'argento al Campionato Europeo di XCM a Viborg e una medaglia di bronzo al Campionato Mondiale di XCM a Snowshoe.

La nostra continua evoluzione nel design delle biciclette ha rafforzato la nostra presenza internazionale, mantenendoci all'avanguardia nella tecnologia, sia nelle competizioni professionali che tra gli appassionati di ciclismo in generale. Questo progresso è stato possibile anche grazie a collaborazioni chiave come il modello Lynx Race, sviluppato e perfezionato insieme al team d'élite BH Coloma Team.

Questi successi riflettono non solo la nostra dedizione allo sport, ma anche la nostra visione per il futuro dell'industria del ciclismo. Pedaliamo insieme verso nuove sfide?