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65NM | JUSQU'À 195 KM

PUISSANCE, AUTONOMIE ET LÉGÈRETÉ

Continuez les rituels des sorties à vélo le week-end : les amis, les rires, les défis amicaux et le café de mi-matinée…

Les itinéraires se prolongent avec le nouvel iRS1, qui intègre dès à présent le nouveau moteur BHZ by Seg Automotive et une autonomie batterie allant jusqu'à 810Wh, vous permettant de gravir à nouveau les cols ou de terminer cet itinéraire exigeant.

PERFORMANCE CARBON LAYUP

Les sensations que nous recherchons avec le nouvel iRS1 sont la puissance, l'autonomie et la légèreté, combinées à un design garantissant des performances maximales et une ergonomie optimale pour parcourir de longues distances.

Le iRS1 est construit avec la même technologie que les cadres haut de gamme de BH, utilisant la technique Hollow Core Internal Molding. Ce processus de moulage intérieur à haute pression assure les plus hauts niveaux de matériau compact, élimine les pressions inconsistantes et prévient la formation de bulles et d'imperfections dans le carbone.

De plus, nous utilisons le Performance Carbon Layup, un type de carbone qui maximise l'équilibre entre légèreté et rigidité, offrant un vélo exceptionnel sous tous les aspects.

MOTEUR BHZ BY SEG AUTOMOTIVE

Avec un couple maximal de 65 Nm, un poids de 2,1 kg et une puissance de pointe de 500W, ce moteur est conçu pour offrir des performances exceptionnelles.

Ses principales nouveautés moteur résident dans la gestion de l'assistance, offrant une réponse immédiate tant au démarrage qu'au freinage, une délivrance de puissance progressive et naturelle et une assistance à 100 % en tout temps. De plus, il dispose d'une coupure d'assistance plus douce à l'approche de la vitesse limite et est pratiquement silencieux.

Conçu et fabriqué en Espagne, il est garanti 5 ans.

Démarrage immédiat du moteur

Assistance progressive et naturelle

Précharge pour un démarrage en pente plus subtil

Freinage immédiat

Assistance à 100% en tout temps

Réduction progressive de l'assistance à l'approche du seuil

Silencieux

Jusqu'à 38% d'augmentation de l'autonomie

JUSQU'À 810WH

Tous les modèles sont équipés d'une batterie de 630WH située dans le tube diagonal et pesant 2,6 kg. Cette batterie, composée de cellules 21700 de 5.8Ah, offre une densité énergétique maximale et permet de stocker plus d'énergie dans un espace réduit, résultant en un centre de gravité bas pour une conduite naturelle.

De plus, la batterie externe XPro fournit 180Wh supplémentaires, augmentant l'autonomie jusqu'à 195Km.

PORT DE CHARGE

Le port de charge du iRS1 est intégré et protégé dans la partie inférieure du tube de selle.

CŒUR DU iRS1

Ajustez le niveau d’assistance grâce à votre smartphone .

FORMES KAMM TAIL

Les formes Kamm Tail dans les sections des tubes rendent le iRS1 100 % efficace aérodynamiquement.

Sur le iRS1, le design aérodynamique garantit que l'air circule sans créer de zones de pression pouvant affecter notre vitesse ou l'efficacité des watts appliqués. En d'autres termes, nous avons optimisé chaque effort au maximum pour assurer des performances exceptionnelles à chaque coup de pédale.

RÉACTIF

Les bases plus courtes du iRS1 sont un élément clé de son agilité et de sa réactivité.

Cette combinaison unique d'agilité, de réactivité et d'efficacité aérodynamique fait du iRS1 un choix exceptionnel pour les cyclistes recherchant des performances optimales sur tous les terrains.

SANS CÂBLES APPARENTS

Un cadre propre avec tout le câblage 100 % interne grâce au système ACR.

DIRECTION+GUIDON

Sur le modèle le plus haut de gamme, l'ensemble direction + guidon s'intègre en un seul bloc dans la douille de direction. Ce design offre non seulement une esthétique impeccable, mais maximise également l'aérodynamisme et la pénétration de l'air.

LEVIERS RAPIDES

Dans cette optique d'intégration, le iRS1 a adopté l'utilisation de fermetures de roues avec levier caché, permettant d'ouvrir les fermetures sans outils tout en maintenant une esthétique propre et une amélioration aérodynamique.

SYSTÈME DE SERRAGE DE TIGE DE SELLE CACHÉ

Il est logé à l'intérieur du tube de selle pour une aérodynamique et une rigidité maximales du vélo. Le système de serrage innovant situé dans la partie supérieure du tube supérieur du iRS1 garantit une fixation optimale, offrant une sécurité maximale avec moins de force de serrage, 3/5 Nm.

VISIONNER LA VIDÉO

CONFORT INDISPENSABLE

Le iRS1 adopte une géométrie spécifique pour rendre sa conduite confortable pour la majorité des cyclistes. La partie avant est plus élevée grâce à un tube de direction plus haut, permettant une position confortable tout en conservant une esthétique racing.