LIGHT GRAVEL

Léger pour être performant en compétition ou pour parcourir la plus grande distance possible sur une grande variété de terrains.
Des tubes au design rectiligne et épuré pour un style aérodynamique rappelant les vélos de route BH.
Et un triangle arrière spécialement conçu pour absorber les vibrations.

CONFORTABLE, LEGER ET TRES REACTIF

Construit comme tous les cadres haut de gamme BH ; nous utilisons la technologie Hollow Core Internal Molding (HCIM),
ce qui nous permet de réduire au minimum le poids du cadre, pesé à seulement 1.050g en taille M.

Utilisation de notre carbone Ballistic Layup en fibres haut module, ce qui le rend léger et résistant aux impacts dus aux projections.

FOURCHE GRAVEL AIR BOW

Il est équipé de la fourche Air Bow à la forme si caractéristique, offrant un dégagement optimisé pour un montage de pneus allant jusqu'à 45 mm.

SYSTÈME ANTI-VIBRATION SRS

Développée pour absorber les vibrations du sol, afin de combiner confort et performance de manière efficace sans jamais entraver le pédalage.

Grâce à la forme de ses bases et au point de pivot qui relie le tube de selle et les haubans, l’arrière du vélo limite et contrôle les effets des vibrations venues du sol, en les absorbant. Le système est capable d’absorber des mouvements de 3 à 5 mm en fonction du poids du cycliste.

Le système anti-vibration protège également le cadre des imperfections rencontrées sur les pistes de gravel habituels.

DIRECTION + GUIDON

Le système de direction semi-intégrée ICR associe fonctionnalité et aérodynamisme et est compatible avec les systèmes monocoques ACR.

COMPARTIMENT TECHNIQUE INTÉGRÉ

Au bas du tube diagonal se trouve un compartiment intégré pour transporter une petite pompe à vélo ou une cartouche de CO2. Il est facile à ouvrir et vous pouvez même y ajouter une chambre à air pliée.

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TOOLBOX - BIDON ET PORTE-BIDON

TOOLBOX
Conçue pour transporter des démonte-pneus, une chambre à air de rechange et la cartouche de CO2. Elle a été développée de manière à ne pas affecter l'aérodynamisme global du cadre.

Elle est facilement amovible.

BIDON ET PORTE-BIDON

Nous avons conçu un système d'hydratation pour GravelX (bidon 450 ml + porte-bidon), qui s'adapte aux formes de l'GravelX sans altérer le flux d'air du vélo.

CÂBLERIE ENTIÈREMENT INTÉGRÉE

Pour un cadre épuré et sans câbles visibles.

SERRAGE DE SELLE CACHÉ

Avec son propre look distinctif, il est logé à l'intérieur du tube de selle pour une fonctionnalité optimale.

Cela permet un ajustement parfait pour un couple de serrage de seulement 5 mm.

SERRAGES DE ROUE MASQUÉS

Axes de serrage de roue traversants de 12 mm complètement dissimulés.

PNEUS JUSQU'À 45 MM

Vous pouvez monter des pneus jusqu'à 45 mm pour plus de sécurité et de confort*.

*Compatible avec la plupart des marques.

FEU ARRIÈRE PLANCK

Un des accessoires clé pour la sécurité du cycliste est la visibilité sur la route.

Un feu arrière intégré entièrement dans le tube de selle grâce à un système magnétique facile à installer.