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La conception du Aerolight Disc cherchait à obtenir un cadre très léger, rigide, sensible et réactif . La conception et le développement préalable de Aerolight Disc ont permis d’incorporer une combinaison de feuilles en fibre de carbone et résine qui sont devenues l’essence de la nouvelle génération de cadres BH.
KAMMTAIL DESIGN
La conception du triangle avant a été entièrement revisitée pour optimiser la pénétration de l'air et sa forme Kamm-Tail a été conservée pour bénéficier d'une surface propre et plane. Les haubans sont plus rigides et plus légers pour rechercher une réactivité maximale au pédalage. La fourche Full Carbon est conçue de manière à ce que l'air puisse s'écouler entre la roue et le cadre sans produire de turbulences. La tige de selle possède un débattement de 90 mm pour pouvoir s'adapter à la morphologie de chaque cycliste.
HOLLOW CORE MOLDING TECHNOLOGY
Il s’agit d’une technologie pour cadres monocoque qui applique une haute pression dans le moule pour atteindre les niveaux les plus élevés de matériel compact et éliminer les pressions inconsistantes dans le cadre qui peuvent créer des bulles et des défauts. Il est ainsi possible de contrôler et d’obtenir des épaisseurs optimales dans les différentes parties du cadre.
DIRECTION ACRDI2 INTÉGRÉ
Le nouveau cadre Aerolight DISC intègre le système ACR qui permet le cheminement de 100 % des câbles. L’intérieur du tube de direction a été modifié pour pouvoir incorporer une batterie DI2 sans qu’elle ne soit visible de l’extérieur.
28MM
Permet un passage de roue pour pneus de 28 mm, la dimension idéale pour plus de rigidité et de sécurité, en optimisant la position du frein
FLAT MOUNT SHIMANO
Triangle arrière conçu pour réagir aux nouvelles forces qui interviennent lors du freinage à disque. L'intégration d'une fixation Flat Mount, compatible avec un rotor de 140/160 mm, à l'avant comme à l'arrière, constitue une différence fondamentale dans la conception du cadre. L’arrière du cadre a été totalement modifié pour supporter les efforts et les tensions produits par le nouvel ancrage des freins à disque qui sont totalement différents de ceux produits par un frein conventionnel. L'axe traversant Thru Axle de 12 mm confère une rigidité et une sécurité accrues, tout en optimisant la position du frein à disque et sans nécessiter d'outils lorsque le cycliste est amené à démonter la roue.
L'Aerolight Disc est le nouveau vélo de triathlon de BH spécifiquement conçu pour les athlètes de haut niveau.
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