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LYNX SLS 8.0

REDÉFINISSEZ LES LIMITES DE LA PERFORMANCE

DS805

6.299,90 €

Concentration, réflexion, stratégie. Chaque mouvement est calculé, chaque décision prise avec précision. Les muscles se tendent, résistant à la pression, répétant l'effort encore et encore… et encore… dépassant nos propres limites. Plus d’infos

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LÉGÈRETÉ MAXIMALE AVEC 80MM DE DÉBATTEMENT

Le poids a été l'un des points clés de ce nouveau développement. Le Lynx SLS maintient une différence minimale avec l'Ultimate, notre hardtail Champion du Monde en XC.

Son design minimaliste, permet d'atteindre un poids total de 1520 grammes.

Le résultat : un vélo ultra-léger avec 80 mm de débattement arrière.

GÉOMÉTRIE ULTIMATE

Un aspect fondamental a été de maintenir la géométrie de l'arrière de l'Ultimate, avec des bases de seulement 426 mm, pour garantir des performances de haute compétition.

D'un autre côté, l'avant a évolué vers des proportions plus courantes sur les vélos avec 110 mm de débattement, améliorant ainsi la maniabilité et la réponse de direction.

INTÉGRATION MINIMALISTE

Nous voulions préserver l'esprit de l'Ultimate, et pour y parvenir, il était essentiel que ce vélo ne soit pas perçu comme un tout-suspendu au premier coup d'œil.

En suivant l'idéologie de BH consistant à optimiser la conception et à intégrer de manière plus efficace les différents éléments du cadre, nous avons créé un « Ultimate » sans limites.

Le résultat est un vélo capable de faire face aussi bien aux compétitions exigeantes de XCO en Coupe du Monde qu'aux courses par étapes difficiles.

EFFICACITÉ DE LA SUSPENSION

Le débattement et le système de suspension sont essentiels pour l'efficacité de la suspension, et le système Split Pivot place le nouveau Lynx SLS au-dessus de tout autre dans sa catégorie.

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Géométrie

Caractéristiques

TEKDOC

media test

LYNX SLS 8.0

DS805

	SM	MD	LA	XL
h1 - Longueur tube de selle	420	440	480	510
h2 - Hauteur de douille de direction	90	90	110	120
h3 - BB Height/ BB Drop	50	50	50	50
l1 - Longueur tube horizontal	567	592	617	640
l2 - Longueur bases	426	426	426	426
l3 - Empattement / FC	1124	1149	1177	1201
a1 - Angle de direction	67	67	67	67
a2 - Angle tube de selle	76	76	76	76
Stack	590	590	609	618
Reach	420	445	465	485

Cadre	Cadre Lynx SLS, EC Layup, Acros ICR, PF92BB, 148x12, UDH	Amortisseur arrière Fox 34SC Factory Push to Lock 190x40mm	Fourche Fox 34SC Factory Push to Lock kabolt 110mm
Transmission	Manettes de dérailleur Shimano XT 8100 12sp	Dérailleur arrière Shimano XT 8100 12sp	Pédalier Shimano XT 8120, 34 , 175mm	Jeu de pédalier Shimano	Cassette Shimano XT 8100 10/51	Chaîne Shimano XT 8100 12sp
Freins	Frein avant Shimano XT 180mm	Frein arrière Shimano XT 160mm
Roues	Roues BH Evo Alloy Tubeless, 30mm, 28H	Pneus Maxxis Rekon Race EXO 2.4 Front/ Maxxis Aspen EXO 2.4 rear
Selle	Selle Prologo R4	Collier de selle Bike Yoke Squeezy 34,9mm	Tige de selle Race Face Aeffect 31,6mm, 150mm Drop (size MD, LA, XL)100mm Drop (size SM)
Cockpit	Guidon BH Stealth Top Flat, 60mm, 760mm, 10mm Rise integrated	Jeu de direction Acros ICR 36/45º, Block Lock 160º	Poignées BH Control Grip

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bike-test.com

With a dropper post as standard, super-sensitive rear suspension, and 110 mm of travel, it’s more fun on the trails than the Epic Worldcup.

bike-test.com

Mit Teleskopstütze ab Werk, super feinfühligem Hinterbau und 110mm Federweg macht es im Gelände mehr Spaß als das Epic Worldcup. Langstreckenfahrer werden den Komfort genießen, den der Hinterbau spendiert.

VOJOMAG NL

Efficiënt, dynamisch, wendbaar, capabel, … Met zijn zeer goede krachtoverbrenging wekt dit frame, dat het midden houdt tussen een full suspension en hardtail, letterlijk de indruk van te vliegen.

VOJOMAG

Efficace, dynamique, agile, capable… Avec son très bon transfert de puissance, ce châssis à mi-chemin entre tout-suspendu et semi-rigide donne littéralement l’impression de voler.

PIANETA MOUNTAINBIKE

“Un’arma perfetta per avere il meglio di una front e di una full contemporaneamente!Il termine giusto è Super Country, la macchina definitiva per le gare! ”

ESMTB

Entra de lleno en la nueva categoría de dobles de corto recorrido con sus 80 mm de suspensión trasera pero, a la vez, ofrece mucho más de lo que puedes imaginar por esa cifra

BIKE

Con 110 mm de recorrido delante y 80 mm atrás, destaca por suspensión con Split Pivot y su ligereza. ¡Un híbrido entre la Ultimate rígida y la Lynx Race de 120 mm!

MTB PRO

es una bici que busca el máximo rendimiento en todos los terrenos, ofreciendo un equilibrio entre rigidez, reactividad y absorción de las suspensiones que pocas bicicletas pueden ofrecer

THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.