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XTEP CARBON

Son tube diagonal incurvé caractéristique nous a permis de mettre au point une machine au stand over bas, à la géométrie Trail avec ses 170mm de débattement et permettant une taille S sans aucun compromis.

POURQUOI UN TUBE DIAGONAL INCURVÉ ?

Pour un Stand Over plus bas.

GÉOMÉTRIE

Une géométrie Super Enduro pour un débattement de 170 mm.

PLUS DE RIGIDITÉ

L’axe de pivot principal de la suspension Split Pivot a été surdimensionné afin d’augmenter la rigidité de 36 %.

INTÉGRATION

La poignée de la batterie, en forme de queue-d’aronde, constitue la solution d’intégration idéale pour éviter tout type de vibration lorsque le vélo est en mouvement.

Un cadre en carbone
+ léger

Le cadre en carbone du modèle Xtep Carbon ne pèse que 2,2 kg, une valeur très proche de nos vélos tout-suspendus haut de gamme.

LET´S FLOW | NE PENSEZ QU’À VOUS RÉGALER

Une géométrie Trail avec une base arrière particulièrement courte et un angle de chasse élancé offrent un pilotage confortable au cycliste et garantissent la rigidité nécessaire dans les montées, ainsi que la maîtrise totale du vélo dans les descentes et les parties techniques.

Grâce à la suspension Split Pivot, vous ne vous soucierez plus que de profiter pleinement du pilotage de votre VTT électrique.

LES LIMITES, C’EST VOUS QUI LES FIXEZ | 155 KM D’AUTONOMIE

Les modèles Xtep Carbon sont équipés d’une batterie de 720 Wh à densité énergétique élevée pour atteindre les destinations les plus lointaines. 4 modes d’assistance entièrement personnalisables permettent d’optimiser les performances.

MODETRAIL

Ce mode a été mis au point pour développer une assistance accrue en cas de besoin et optimiser le contrôle de pilotage, mais également pour diminuer l’assistance en situation inverse.

MODE AUTO

Ce mode permet d’augmenter l’autonomie jusqu’à 20 % pour pouvoir couvrir les distances que vous voulez.

MOTEUR SHIMANO EP801 |
MA PUISSANCE À 380 %

• Un pilotage naturel.

• Assistance au cycliste dans les montées et contrôle du vélo dans les descentes.

• Faible taux de friction interne (low drag).

• Une puissance développée de façon prolongée dans les montées, avec un point optimal de fonctionnement situé dans les cadences élevées (90 à 120 tr/min).

UN SOIN APPORTE JUSQUE DANS LES MOINDRES DETAILS

CHEMINEMENT INTERNE DES CÂBLES

Les câbles cheminent à l’intérieur du cadre. De la conception du cadre à l’intégration totale des câbles, toute la mise au point du Xtep Carbon a eu pour but de créer l’e-VTT le plus attrayant du marché.

PROTECTEURS

Le protecteur du moteur de grandes dimensions est intégré et vissé au cadre.

Les protecteurs du triangle arrière sont eux aussi intégrés au cadre.

FERMETURE DU COLLIER DE SERRAGE

La fermeture du collier de serrage est intégrée à la selle pour une aérodynamique parfaite.

SYSTEME DE SUSPENSION ARRIÈRE

Les vis de la suspension arrière sont dissimulées pour un résultat visuel plus épuré.

APP-ETUBE |
Profils adaptés à votre parcours

App Etube. Réglez via Bluetooth les niveaux d’assistance et le couple maximal de votre Xtep Carbon. Créez différents profils afin d’adapter votre VTT électrique au parcours auquel vous allez vous attaquer.