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iLYNX RACE 7.7

PARCOURIR DES KILOMÈTRES EN TOUTE LIBERTÉ

EC773

6.299,90€ -15%

5.354,90€

La rapidité toujours au rendez-vous. Sur de courtes distances. Sur de longues distances. Sur les pistes. Sur les sentiers escarpés. En montée. En descente. Tout ce que vous recherchez dans un vélo XC et Marathon tout suspendu. Plus d’infos

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SAG	COMFORT 30%	GRIP 25%	FERME 20%
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PSI

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LÉGÈRETÉ AVANT TOUT

À l’instar de tous les cadres haut de gamme BH, le Lynx Race Evo est conçu sur les bases de la technologie de moulage carbone HCIM ( Hollow Core Internal Molding) qui permet de réduire au maximum le poids du cadre et de la biellette, tout en faisant appel à une plus grande quantité de fibres à haut module pour obtenir un poids de 2.065 grammes amortisseur compris.

BH2EXMAG. GEN 2

Optimisez l'assistance en améliorant l'expérience utilisateur. Nouveau capteur de puissance télémétrique,pour une assistance progressive à 300 %, très silencieuse.

PLUS KILOMÈTRES

Tous les modèles sont équipés d'une batterie de 630Wh, située dans le tube diagonal, qui pèse 2,6 kg. Cette batterie, composée de cellules 21700 de 5,8 Ah, offre une densité énergétique maximale et permet de stocker plus d'énergie dans un espace réduit, résultant en un centre de gravité bas pour une conduite naturelle. De plus, la batterie externe XPro fournit 180Wh supplémentaires, augmentant l'autonomie jusqu'à 4600m de dénivelé.

GÉOMÉTRIE 100 ou 120 mm

À la recherche du meilleur équilibre entre agressivité et stabilité, nous avons rallongé la portée de 10-20 mm et l’angle de chasse est désormais compris entre 68 et 67º, avec des bases arrière courtes qui permettent de conserver la souplesse aussi bien en montée qu’en descente. Grâce à l’utilisation du standard « Metric », le Lynx Race affiche un débattement de 100 ou 120 mm en conservant le même niveau d’antisquat, qui garantit l’efficacité du pédalage, et le même niveau de brake-squat, qui assure un freinage optimal.

+ DE RIGIDITÉ

Un nouvel axe principal de suspension, surdimensionné et à roulements autocentrés, permet d’augmenter de 30 % la rigidité de torsionnelle.

FIT

Notre système FIT permet de disposer de tous les outils nécessaires pour pouvoir rentrer chez soi en cas de problème. Ce kit comprend des clés H2.5/3/4/5/6, une clé T25, un dérive-chaîne, un adaptateur de cartouches CO2 et une attache rapide de chaîne. Upgrade Kit

PARCOURIR DES KILOMÈTRES EN TOUTE LIBERTÉ

Géométrie

Caractéristiques

TEKDOC

media test

iLYNX RACE 7.7

EC773

	SM	MD	LA
h1 - Longueur tube de selle	400	440	480
h2 - Hauteur de douille de direction	100	110	120
h3 - BB Height/ BB Drop	333	333	333
l1 - Longueur tube horizontal	573	595	615
l2 - Longueur bases	453	453	453
l3 - Empattement / FC	686	709	730
a1 - Angle de direction	68,5	68,5	68,5
a2 - Angle tube de selle	75,5	75,5	75,5
Stack	592	599	606
Reach	420	440	458

Cadre

120 mm FS Carbon 29",EC Layup, internal cable routing

Amortisseur arrière

FOX FLOAT DPS Performance

Fourche

FOX 34 FLOAT Performance 120mm 15QR

Transmission

Manettes de dérailleur

Shimano Deore

Dérailleur arrière

Shimano XT 12sp

Dérailleur avant

Pédalier

FSA 34T-165mm

Jeu de pédalier

Cassette

Shimano CSM6100 12sp (10-51T)

Chaîne

Shimano CNM6100

Freins

Frein avant

Sram DB8 4 Piston 200mm

Frein arrière

Sram DB8 4 Piston 200mm

Roues

Race Face Ar 30 TR

Pneus

Maxxis Ardent/Ikon TPI120 MaxxSpeed EXO TR 29X2,2

Moyeux

Rayons

Stainless Steel

Selle

Prologo Proxim W350 Stn

Collier de selle

Alloy

Tige de selle

Race Face DP Aeffect 31,6

Tige de selle

Race Face DP Aeffect 31,6

LA	80mm
MD	80mm
SM	80mm
XL	80mm

Cockpit

Guidon

BH MTB Lite Alloy Riser 780mm

Potence

BH Evo 31 Fit

Jeu de direction

Acros AIF-560 ICR BL.

Poignées

Ergon GE10

ACCESSOIRES

Pédales

Protecteur de base

Integrated

Options

Xpro Battery
FIT
Light cable

TECHNOLOGIE

Système

NR System

Batterie

540Wh

Moteur

BH 2EXMAG Gen2

Autonomie

Up to 130 Km

Afficheur

BH i-Remote

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THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.