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ATOMX LYNX PRO 9.4

QUI POURRA VOUS ARRÊTER?

ER942

7.899,90€ -26%

5.839,90€

Le besoin de mettre au point un VTT électrique hautes performances a conduit au lancement du projet ATOM X. Une équipe d'experts des domaines de la géométrie, des suspensions et des performances des VTT, de technologies avancées de motorisation, batteries et informatique a été formée. Plus d’infos

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QUI POURRA VOUS ARRÊTER ?

Plus de kilomètres, pour arriver plus loin et atteindre de nouveaux horizons, qui estompent les limites du VTT que vous connaissiez et vous ouvrent un monde nouveau de possibilités à explorer, à la puissance maximale.

ATTAQUEZ LES DESCENTES LES PLUS RAIDES

Une géométrie sur laquelle vous pouvez compter en cas de besoin, quand les choses se compliquent. Un contrôle total de votre vélo dans les descentes et les sections les plus techniques grâce à sa portée (reach) plus étendue, sa partie arrière ultra-rigide et réactive, sa selle en retrait et l'angle de chasse élancé.

ENCORE PLUS RIGIDE

Nous avons conçu le nouvel AtomX, encore plus rigide, en vue de décupler les possibilités du cycliste. Pour cela, nous avons surdimensionné l’axe principal de suspension, obtenant ainsi 20 % de rigidité de torsion supplémentaires grâce aux roulements autocentrés. Et 79 % dans le tube de direction grâce au nouveau couvercle intégré.

BALLISTIC CARBON LAYUP

La technologie Ballistic Carbon Layup, ce sont des fibres haut module présentant une résistance accrue aux chocs du terrain. Et le moulage carbone HCIM- Hollow Core Internal Molding (Moulage interne à noyau creux) permet de réduire au maximum le poids du cadre jusqu’à 2 350 grammes, amortisseur compris, pour vous aider à dépasser vos limites.

AUGMENTEZ VOTRE PUISSANCE À 410 %

Très léger et compact, avec un impact visuel minime et un centre de gravité bas, le capteur n’oppose aucun type de résistance en mode sans assistance. Il a été conçu en magnésium pour ramener son poids à 2,9 kg tout en préservant son couple maximal de 90 Nm (de 90 à 120 tr/min). Le capteur de vitesse (Speed Sensor) a été intégré dans la patte de dérailleur, afin d’affiner la sensibilité du capteur et parer aux vibrations et à la saleté.

iREMOTE. CONNECTEZ VOTRE VÉLO

Grâce à l’iRemote, vous connaîtrez le niveau de charge restant et pourrez gérer le niveau d’assistance, de manière simple et visuelle. Téléchargez l’appli BH iConnect et/ou connectez votre AtomX à un dispositif Garmin.

QUI POURRA VOUS ARRÊTER?

Géométrie

Caractéristiques

TEKDOC

media test

ATOMX LYNX PRO 9.4

ER942

	SM	MD	LA	XL
h1 - Longueur tube de selle	410	420	440	480
h2 - Hauteur de douille de direction	100	110	110	125
h3 - BB Height/ BB Drop	346	346	346	346
l1 - Longueur tube horizontal	570	598	620	638
l2 - Longueur bases	454	454	454	454
l3 - Empattement / FC	739	767	790	813
a1 - Angle de direction	65	65	65	65
a2 - Angle tube de selle	76	76	76	76
Stack	621	625	634	648
Reach	423	450	470	485

Cadre

160mm Full Susp. Carbon 29", Acros ICR-Alloy Rear Triangle

Amortisseur arrière

FOX FLOAT X Performance

Fourche

FOX 38 FLOAT Factory 160mm 15QR

Transmission

Manettes de dérailleur

Shimano XT

Dérailleur arrière

Shimano XT 12sp

Dérailleur avant

Pédalier

Praxis 32T-165mm

Cassette

Shimano CSM8100 12sp (10-51T)

Chaîne

Shimano CNM6100

Freins

Frein avant

Shimano XT 4 Piston 203mm

Frein arrière

Shimano XT 4 Piston 203mm

Roues

DT Swiss H1700 TR

Pneus

Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR

Moyeux

DT Swiss

Rayons

Stainless Steel

Selle

Prologo Proxim W450 Stn

Collier de selle

Alloy

Tige de selle

Race Face DP Aeffect 31,6

Tige de selle

Race Face DP Aeffect 31,6

LA	150mm
MD	150mm
SM	100mm
XL	170mm

Cockpit

Guidon

Race Face Aeffect Riser 35 780mm

Potence

BH Evo 35 Fit

Jeu de direction

Acros AZX-581 BL.

Poignées

Ergon GE1-Factory

ACCESSOIRES

Pédales

Protecteur de base

Double Integrated

Fermeture

Lock

Options

FIT
Light cable

TECHNOLOGIE

Système

X System

Batterie

720Wh

Moteur

BROSE SMag

Autonomie

Up to 155 Km

Afficheur

BH i-Remote

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THIS IS WHY WE RIDE

Perseverance. Adversity.Triumph. Defeat. We see it all left on the trail.
Their talent determines what they can do. Their motivation determines how much they are willing to do.
Their attitude determines how well they do it. This is why we ride.